تقريبا 90 درصد از تجارت جهاني از طريق استفاده از حمل و نقل دريايي صورت مي پذيرد كه به حدود 1.2 ميليون خدمه كشتي ها متكي مي باشد.در اين بين، علاوه بر اينكه خدمه و صاحبان كشتي ها از تابعيت هاي متفاوت با يكديگر برخوردار مي باشند؛ در اغلب موارد تابعيت كشتي هاي تحت هدايت آنها نيز متفاوت مي باشد.اين شرايط متغير و متفاوت، ضرورت توجه و تضمين استانداردهاي خدمه كشتي ها در دريا را اجتناب ناپذير مي نمايد
