کاهش ضایعات ناشی از حفره انقباضی از طريق اصلاح سيستم راهگاهي وتغذیه گذاری براي قطعه فوق ایمنی بازویی چرخ پژو 206

صنعت ریخته گری نظیر دیگر فرایندهای تولید در طی سالیان گذشته با تحولات بسیاری همراه بوده است. برای موفقیت در بازار علاوه بر تغییر روش های تولید، روابط تجاری و حتی فرهنگ سازمانی خود باید با بهینه سازی طرح و وزن قطعات، بهبود در کارایی و کیفیت محصول، کاهش زمان ساخت و پذیرش محصول و کاهش هزینه های تولید قطعهبه عمل آورند.شرکت فذا نیز دراین راستا وبرای بهبود یکی از عیوب اصلی قطعات ریخته گری یعنی حفره انقباضیکه هزینه زیادی را سالانه به کارخانهها و شرکت‌های ریخته‌گری تحمیل می‌کند اقدام نموده است . بهینه سازی سیستم های راهـگاهی و تغذیه گذارینقش بسیار مهمی در کاهش این عیب دارد.هدف از این تحقيق، کاهش ضایعات ناشي از حفره انقباضی از طريق اصلاح سیستم راهگاهی و تغذیه‌گذاری در بازویی چرخ پژو 206مي باشد.پس از بررسی طرح اولیه سیستم راهگاهی و تغذیه‌گذاری در مدل و مطالعات میدانی از عیوب، نحوه پُر شدن قالب و انجماد با استفاده از نرم افزارهاي شبیه سازی با اعمال تغییرات در گیت ورودی سیستم راهگاهی ، گردن و حجم تغذیه، موجب افزايش فشار مذاب براي پرشدن قالب و نيز جريان آرامتر مذاب از تغذیه گرم بهنگام پر كردن قالب و بهبود عملکرد تغذیه شده است. نتایج نشان می‌دهد كه طرح بهينه سیستم راهگاهی تقریباً به میزان85/1 درصد ضایعات حفره انقباضی را کاهش می دهد كه به اين ترتيب موجب افزایش راندمان وکاهش قطعات برگشتی(براي تيراژ ثابت) مي شود.

بهره ریخته گری، نرم افزار، حفره انقباضی