بررسی روشهای سرمایش هوای ورودی به توربین گازی جهت افزایش راندمان

توربین‌های گازی سیستم‌هایی پیچیده، پیشرفته و غیرخطی بوده که پارامترهای آن مطابق با شرایط زمانی و مکانی مختلف دائمأ در حال تغییر میباشند. این توربین‌ها برای تولید برق استفاده می‌شوند و بهعنوان پاسخگوی مورد نیاز در زمان اوج تقاضای انرژی، ایده‌آل هستند. بدین ترتیب، پیش‌بینی رفتار سینتیکی و دینامیکی این سیستم‌ها، نقشی مهم در طراحی اجزاء، طراحی سیستم کنترل و طراحی سیستم‌های سازگار با محیط زیست دارد. در این مقاله، تأثیر مصرف سرمایش هوا بر روی عملکرد توربین‌های گازی، ارایه می‌شود و مقایسه‌هایی میان سیستم‌های سرمایش مختلف مانند: تبخیری، کویل چیلر و کدرگردانی در محیط‌ها و شرایط مختلف صورت می‌گیرد. نتایج بدست آمده از پژوهش‌های مختلف نشان داد، سیستم سرمایش تبخیری قادر به افزایش توان الکتریکی و بالا بردن بازده از واحد توربین گاز است که روشی بسیار ارزان‌تر از سیستم سرمایش کویل چیلر به علت مصرف زیاد برق مورد نیاز آن برای اجرای چرخه تبرید فشردهسازی بخار می‌باشد. بدین ترتیب، مزایای اقتصادی و راندمان حرارتی توربین گازی بستگی نزدیکی به عواملی مانند دمای محیطی، رطوبت نسبی و ویژگیهای قطرات عبوری در مجاری سیستم سرمایشی دارد. با این وجود، کنترل کاملی بر روی شرایط ورودی همچون دما صرفنظر از نسبت رطوبت نسبی لازم می‌باشد. در نهایت، اثبات می‌گردد که سیستمهای سرمایش کدرگردانی برای استفاده در آب و هوای بیابانی همچون کشور ایران، اقتصادی‌تر و پربازده‌تر هستند.

افزایش راندمان، انتقال حرارت، تقویت توان، توربین گاز، سرمایش هوای ورودی