در اين مقاله روند طراحی، تحلیل و مدلسازی فیزیکی فرایند فورج يک نوع پره کمپرسور موتور توربين گازي ارائه شده است. ابتدا با طراحی قطعه نهایی مطلوب حاصل از فورج، قالبهای نهایی طراحی شده است سپس با در نظر گرفتن روند کلی ساخت پره، قطعه پیشفرم طراحی شده است. در مرحله بعد فرایند به روش المان محدود تحلیل شده است و پر شدن حفره قالب, توزیع کرنش و دما در قطعه فورج شده نهایی و تغییرات نیروی فورج در طی فرايند بررسي شده است. در مرحله بعد فرایند با استفاده از ماده مدلساز، مدلسازی فیزیکی شده است. نتايج تحلیل المان محدود و مدلسازی فیزیکی نشان مي دهند که قالبهای طراحي شده برای اجرای فرايند مناسب هستند و قطعه پيشفرم حفره قالب را بطور کامل پر می کند.
