بررسی نقش عملکرد سیستم اطلاعات مکانی در برنامه¬ریزی مدیریت ترافیک شهری

پدیده¬های موجود در جهان واقعی به دو دسته استاتیک و دینامیک گروه¬بندی می¬شوند. پدیده¬های استاتیک شامل پدیده-هایی است که در طول زمان ثابت هستند. ولی پدیده¬های دینامیک در طول زمان دچار تغییر می¬شوند که این تغییر ممکن است در مکان، هندسه و خصوصیات توصیفی پدیده انجام گیرد. پدیده ترافیک نیز از آنجایی که خصوصیات آن در طول زمان تغییر می¬یابد و نیز این خصوصیات به یک مکان تعلق می¬گیرد، یک پدیده مکانی-زمانی محسوب می¬گردد. بنابر این برای مدیریت آن نیازمند سیستم متناسب با این خصوصیات است که امروزه پیشرفت فناوری باعث شده تا امکان مدیریت پدیده-های مکانی-زمانی در سیستم¬های اطلاعات مکانی فرآهم آید. در این تحقیق هدف این است که با استفاده از سیستم اطلاعات مکانی زمان¬مند، امکان کنترل و هماهنگ سازی چراغ¬های راهنمایی مورد بررسی قرار گیرد؛ به همین منظور ابتدا مولفه¬ها و پارامترهای مربوط به تعیین شرایط ترافیکی و هماهنگ سازی چراغ¬ها جمع¬آوری شده و بر مبنای آن ساختار داده¬های ترافیکی زمان¬مند (داده¬های دینامیک) برای ورود به پایگاه داده تعیین گردیده است. این ساختار به نحوی تعیین شده که متناسب با نوع رفتار ترافیکی موجود، شرایط ترافیکی بر اساس جداول توصیفی زمان¬مند در هر لحظه، بر مبنای اطلاعات کمی دقیق به سیستم معرفی گردد. در این بررسی ذخیره سازی و مدل¬سازی این داده¬ها به همراه داده¬های مکانی (داده¬های استاتیک) مسیرها بر اساس مدل رابطه¬ای Time Stamping Spatial Objects انجام گرفته که با ایجاد ارتباط بین این جداول تغییرات به وجود آمده در شرایط ترافیکی در هر لحظه تعیین می¬گردد.

سیستم اطلاعات مکانی، ترافیک، موقعیت، کنترل