احداث خطوط قطار شهری به عنوان يک نياز اساسی شهرهای بزرگ و در حال توسعه مطرح و احداث تونل در شهرها اجتناب ناپذیر است. به دلیل اهمیت تونل¬های و ایستگاه های مترو، این سازه¬ها باید به دقت مورد تحلیل و بررسی قرار گیرند. بدین ترتیب در این تحقیق بارگذاری استاتیکی و لرزه¬ای ایستگاه الندشت قطار شهری مشهد مورد بررسی قرار می¬گیرد. در ابتدا بارگذاری استاتیکی ایستگاه تحت بارهای سرویس مورد بررسی قرار گرفته و سپس انواع روش¬های مدل¬سازی خاک- سازه تشریح شده و در نهایت ترکیباب بارگذاری لرزه¬ای بیان می¬شود و در نهایت مدل¬سازی دو بعدی خاک- سازه در نرم افزارهای PLAXIS و SAP انجام شده و سپس مشاهده گردید که در نرم¬افزار SAP لنگرهای خمشی 15% بیشتر از نرم افزار PLAXIS محاسبه شده است.
