زمينه و هدف: تصادفات جاده اي از پديده هاي مهمي است كه به دنبال روند موتوريزه شدن جوامع و
روند رو به گسترش استفاده از وسايل حم لونقل موتوري مشاهده م ي شود . پديده اي كه به دنبال آن ،
سالانه جان بس ياري از افراد گرفته شده و يا مصدوم م ي شوند؛ از پيامدهاي اين پديده، هزينه ها و
خسارت هاي مختلف مالي و روحي و رواني مي باشد.
روش: در اين پژوهش با استفاده از روش هاي پيش بيني هارمونيك، الگوي اقتصادسنجي آرچ، معادلات
و سري زماني آريما به پيش بيني تعداد مصدومان حوادث تراف يكي DGM( پوياي خطي مرتبة دوم ( 2,1
استان خوزستان پرداخته شده است.
يافته ها: يافته ها نشان داد كه ميانگين درصد قدر مطلق خطا برا ي روش ها ي سر ي زما ني آريما ،
8.29 و 8.001 مي باشند؛ همچنين ضريب فزايندة لاگرانژ نشان ، و هارمونيك به ترتيب 5.36 DGM(2,1)
داد كه امكان پيش بيني با روش آرچ براي تعداد مصدومان تصادفات استان خوزستان وجود ندارد.
نتيجه گيري: مقادير پيش بيني شده نشان داد كه تعداد مصدومان ناشي از تصادفات در استان خوزستان در
حال كاهش است و اين نشان دهند ة اثربخش ي اقدامات پل يس راهنما يي و رانندگ ي در جهت كاهش
تصادفات رانندگي در استان خوزستان است كه با آموزش و فرهنگ سازي بيشتر مي توان اين مقدار را با
شيب بيشتري كاهش داد.
كلمات كليدي: سري زماني، هارمونيك، آرچ، تصادفات، اقتصادسنجي.
